TaylorMade Qi10 Max Driver im Test:

Die absolute Fehlerverzeihung?

Das Top-Modell der neuen TaylorMade Qi10-Serie will vor allem Einsteiger begeistern. Lässt es im Test Geschwindigkeitsverluste durch sein massives MOI befürchten? Oder überrascht es auch ambitioniertere Golfer? Wir haben es ausprobiert.

Optischer Wandel, Kernstück MOI

TaylorMade wagt ein paar Änderungen im Qi10 Max:

Form: Länger, runder, größerer Kopf – mehr Vertrauen erweckend! Infinity Crown (schwarze Oberseite) sorgt für cleanen Look.
Farben: Weg vom Knallrot hin zum dezenteren Blau.
Technologie: Der MOI wurde auf Rekordniveau hochgefahren (fast 10.000) bei 60X Carbon Twist Face für Speed. Hier liegt das „Geheimnis“.

TaylorMade Qi Driver Max

Der Test: Hohe Stabilität, einfache Höhengewinne

Ich testete den Qi10 Max in angenehmen Bedingungen und war erstaunt: Selbst schwächere Treffer flogen solide – dank dem extrem hohen MOI blieben Ballgeschwindigkeit und Längenunterschiede minimal. Auch die Richtung stimmte meist – ein tolles Plus gegen Fehlschläge! Klang und Schlaggefühl sind dabei trotz Fokus auf Vergebung erstaunlich knackig.

Wunderwaffe Spin? Eher die Länge…

Spin lag erwartungsgemäß etwas höher am Standardloft: Einfaches Loft-Tuning brachte ihn schnell runter für guten Geradeaus-Flug. Ballgeschwindigkeit blieb insgesamt auf dem Niveau vom Vorgänger Stealth 2 HD. Allerdings fiel mir auf: TaylorMade setzt beim Max auf einen kürzeren Schaft – das bremst bei manchen Golf-Typen wohl den Speed im ersten Moment. Dies wird als Kompromiss für mehr Sicherheit mittigere Treffer gehandelt.

Die Draw-Frage: Nicht extrem, aber präsent

TaylorMade nennt es bewusst „Straight Distance“, dennoch: Eine Tendenz zum leichten Linksflug für Rechtshänder Golfer ist klar spürbar. Das unterstreicht den einsteigerfreundlichen Charakter.

Für wen ist der Qi10 Max gedacht?

Spieler, die um jeden Preis maximale Fehlerverzeihung suchen
Ambitionierte Golfer, die über Längenzuwachs bei akzeptablem Spin nachdenken
Auch Tour-Pros (wie Morikawa) könnten profitieren – ggf. aber am Loft nachjustiert